特斯拉甜蜜的烦恼:中国需求可能将无法满足_8

2019-07-08 11:41

  当地时间2月19日,美国电动车生产商特斯拉(Tesla)公布了备受关注的2013年第四季度财报。如果剔除管理层非现金补偿和其他成本,特斯拉当季实现净利润4600万美元,这意味着其汽车制造业务已实现赢利。

  特斯拉创始人、首席执行官马斯克(ElonMusk)透露,公司2014年的计划是35000辆,相比去年的交付量22477辆,要增长55%。马斯克称,这一增长大部分是为了满足欧洲和亚洲的市场需求。此外,特斯拉预计今年年中的产能将从去年的每周600辆增加到1000辆,但同时警告称,预期今年上半年产能将受到电池供应的限制,但形势将会在下半年改善。

特斯拉甜蜜的烦恼:中国需求可能将无法满足

  马斯克表示,公司的经营状况非常乐观。客户预订每辆特斯拉汽车的订金为5000美元,去年年底时,该公司收到的订金总额已从上年同期的1.39亿美元增至1.63亿美元。他还表示,随着下个月开始在中国交付汽车,重点将进一步提升特斯拉在加州弗里蒙特工厂的产能。不过,由于中国需求很高,订单还在增长,马斯克说,中国需求可能将无法满足。

  当地时间20日美国股市开盘后,特斯拉股价一度上涨逾10%。

  不会降低汽车售价

  按照非通用会计准则(Non-GAAP),特斯拉2013年营业收入达到24.78亿美元,同比增长499%。特斯拉首席财务官迪帕克阿胡贾(Ahuja)表示,如果不按美国通用会计准则计算,公司今年一季度肯定能够实现利润。

  特斯拉生产的电动汽车售价至少达7万美元。在2013年第四季度,特斯拉交付ModelS共计6892辆,拉动其收入达到了6.1亿美元。

  按照通用会计准则,2013年第四季度特斯拉净亏损为1630万美元,上年同期净亏损为8990万美元。这一业绩好于此前预期,但并未给外界太多惊喜,因为其在上个月已经预先宣布了交付数量。

特斯拉甜蜜的烦恼:中国需求可能将无法满足

  马斯克表示,2014年特斯拉在欧洲和亚洲的出货量将大幅增长,但他拒绝提供各地区具体数据,他估计美国以外销量大约是美国销量的两倍。2013年第四季度特斯拉毛利率为25.8%,不按照通用会计准则的调整后毛利率为25.2%,马斯克还预计,2014年毛利率将能提升至28%,这是生产规模提升的结果,我们不会降低汽车售价。

  短期急需提高产量

  不错的业绩再加上马斯克对该公司现有ModelS电动轿车和未来ModelX电动跑车销售前景的乐观预期,刺激了投资者的热情。

  受到苹果收购传言的影响,特斯拉股价在财报公布前一个交易日收盘时达到了200美元上方的历史高位。马斯克20日接受彭博电视台采访时证实,特斯拉的确与苹果公司展开过沟通。虽然并未对具体内容作出评价,但他却表示,从现状来看,任何并购都极不可能。

  特斯拉的股价在去年已大涨了三倍,公司市值已超过规模大得多的菲亚特克莱斯勒汽车公司。特斯拉的目标是争取在10年内将年产量扩大至50万辆。如果能够实现,该公司的产量将超过捷豹路虎和保时捷等知名汽车厂商。

  特斯拉短期急需解决的问题是提高产量、满足需求并完成即将面世的ModelX车型。特斯拉称,该公司第二款汽车ModelX的订单强劲。

  特斯拉目前只有ModelS这一款全电动豪华轿车,根据该公司披露,其第二款殴翼式车门的电动车ModelX,在2015年春季之前,将不会启动交付。马斯克说,如果宏观经济没有出现意外,那么X型车的需求将超出S型车。

  马斯克在致股东的信中说,过去一年,ModelS是北美同等价位中最畅销的车,尽管如此,我们仍相信2014年有提升的空间。马斯克表示,公司正在建设第二条S型电动车生产线,到今年年中时,该公司预计将对工厂进行改造,这条生产线将在今年下半年建成。这条生产线将决定公司能否在年底实现每周1000辆车的目标,这也意味着该公司年产量有望接近5万辆。

  马斯克称,他将于下周公布兴建超级锂电池工厂的计划。他还称,特斯拉已与电池生产商松下达成供货协议,到2017年,松下将向特斯拉提供20亿块电池,但这一数量依然不够。

  对于分析师非常关注的进入中国问题。马斯克表示,在中国销售服务并不是大问题,但要在中国制造比较困难,需要找当地合作伙伴。充电问题不会限制中国消费者购买特斯拉。

  特斯拉CFO迪普克阿胡加(DeepakAhuja)还介绍,目前特斯拉暂时无缘中国政府的补贴,但谈判还在进行,希望S型车可以获得补贴

  今年1月23日,特斯拉正式公布ModelS车型在华售价为73.4万元起。预订者需要缴纳25万元人民币的订金,预订协议中不限定车辆配置、价格和交货日期。

分享到:
收藏